廚房設備行業(yè)快訊：把廚房搬上飛機，體驗在天空中烹飪美味。昨日上午7：55，東方航空MU587航班準時從福州機場起飛，飛往上海。在浦東機場短暫停留后，直飛美國，并計劃于今天凌晨抵達紐約肯尼迪機場。全程18.5小時。

昨天凌晨，海都記者提前登上這架目前國內最豪華的波音777-300ER客機，體驗客艙設施。機上提供包括空中WiFi、機上煮飯、全艙燈光場景等功能服務，很多都是國內首創(chuàng)。

廚房區(qū)添電飯煲，空中可煮飯

記者看到，除了本報之前報道的可平放變成雙人床的頭等艙座椅外，飛機經濟艙也有很多有特點的地方。經濟艙分別采用尺寸為11.1英寸的智能觸屏顯示器，乘客可觀看百余部最新電影電視，而飛機也提供空中WiFi功能，一旦得到主管部門的開通許可，乘客就可將終端設備接入互聯(lián)網(wǎng)，在萬米高空上網(wǎng)。

此外，東航波音777-300ER飛機在國內首家推出飛機全艙燈光場景，采用可調節(jié)色彩、亮度的氛圍燈光，根據(jù)不同飛行時刻，呈現(xiàn)日出、日落、舒適、就餐等23種不同情景。與之搭配的百葉窗式的電動窗簾，能夠呈現(xiàn)半透、全開、全關的視覺效果。而另一項國內首創(chuàng)，是在廚房區(qū)添置了電飯煲，可以直接在飛機上煮米飯、煲粥。此外，其還配備了富有設計感的烤箱、透明門冰酒柜、研磨式咖啡機、微波爐、烤面包機等廚房電器，使旅客餐飲的選擇更豐富。據(jù)悉，在高空中由于氣壓變化，普通的電飯煲等廚具無法正常使用，而這次波音777-300ER上的廚具，進行了改良。

首航載客260人，經濟艙幾乎坐滿

“得知福州開通直飛紐約的航線后，我天天問營業(yè)部，終于買到了機票?！弊蛱欤瑴蕚淝巴绹接H的一福州市民，在登機前告訴記者，他買的是往返機票，票價為900美元(約合5600元人民幣)。

東航營銷總監(jiān)董波說，該航班共有頭等艙、商務艙、經濟艙一共316個座位，首航載客260名，經濟艙幾乎坐滿。首航旅客中，直飛紐約的約80人，還有部分乘客是為了體驗波音777-300ER客機，而購買了福州到上海的機票，這讓東航很意外。

東航方面表示，福州往返紐約的票價隨市場波動，也會不定期推出少量秒殺特價票，此前還曾推出過不足2000元人民幣的往返特價票。

董波說，由于航班剛開始運營，需要一段時間磨合，因此早上從福州機場起飛后，9：20抵達上海浦東機場，之后乘客在浦東機場辦理出入境手續(xù)等，于中午11：55從上海浦東機場起飛前往紐約肯尼迪機場，全程共18.5個小時。而隨著運營經驗的累積，預計明年可進一步壓縮在上海辦理出入境手續(xù)的時間。航班時間優(yōu)化后，飛機起飛時間有望推遲1~1.5個小時，從福州飛紐約的整體時間最少可壓縮至17小時左右，讓乘客旅途更舒適。

為體驗豪華客機“飛友”上海半日游

昨日上午，波音777-300ER客機迎來幾名特殊的乘客，他們搭乘飛機前往上海，并不是為了出差或旅游，只是為了體驗一把波音777-300ER客機。他們因喜愛體驗飛行的樂趣，被稱為“飛友”。

王國鋒是福州一家會計師事務所的員工，他平時的愛好就是體驗各種機型。他說，大的飛機如空客A380，小的飛機如新舟60等，他都體驗過。而波音777-300ER卻還沒坐過，看到開航新聞后，他立即訂票，從福州往返上海。昨天上午約10點半抵達上海后，他又搭乘其他航班返回福州。

而福州“飛友”會的聶隊長和小楊，也特意請假，購買了波音777-300ER客機飛上海浦東機場的機票，并于昨晚乘其他航班返回福州，完成這趟不一樣的“上海半日游”。

聶隊長說，整段飛行非常平穩(wěn)，起降幾乎沒有什么顛簸，座位間距比一般飛機要寬許多，客艙設施比較先進，娛樂設施也比較完善，很適合長途飛行時打發(fā)無聊的時間。由于有活動折扣，因此這趟飛上海的機票并不貴，含稅也就兩百多元。初步算了一下，包括返回的機票，昨日的“上海半日游”，每人交通費約1000元。

關注理由

昨日上午7：55，東方航空MU587航班準時從福州機場起飛，飛往上海。在浦東機場短暫停留后，直飛美國，并計劃于今天凌晨抵達紐約肯尼迪機場。全程18.5小時。

昨天凌晨，海都記者提前登上這架目前國內最豪華的波音777-300ER客機，體驗客艙設施。機上提供包括空中WiFi、機上煮飯、全艙燈光場景等功能服務，很多都是國內首創(chuàng)。

廚房區(qū)添電飯煲，空中可煮飯

記者看到，除了本報之前報道的可平放變成雙人床的頭等艙座椅外，飛機經濟艙也有很多有特點的地方。經濟艙分別采用尺寸為11.1英寸的智能觸屏顯示器，乘客可觀看百余部最新電影電視，而飛機也提供空中WiFi功能，一旦得到主管部門的開通許可，乘客就可將終端設備接入互聯(lián)網(wǎng)，在萬米高空上網(wǎng)。

此外，東航波音777-300ER飛機在國內首家推出飛機全艙燈光場景，采用可調節(jié)色彩、亮度的氛圍燈光，根據(jù)不同飛行時刻，呈現(xiàn)日出、日落、舒適、就餐等23種不同情景。與之搭配的百葉窗式的電動窗簾，能夠呈現(xiàn)半透、全開、全關的視覺效果。而另一項國內首創(chuàng)，是在廚房區(qū)添置了電飯煲，可以直接在飛機上煮米飯、煲粥。此外，其還配備了富有設計感的烤箱、透明門冰酒柜、研磨式咖啡機、微波爐、烤面包機等廚房電器，使旅客餐飲的選擇更豐富。據(jù)悉，在高空中由于氣壓變化，普通的電飯煲等廚具無法正常使用，而這次波音777-300ER上的廚具，進行了改良。

“得知福州開通直飛紐約的航線后，我天天問營業(yè)部，終于買到了機票?！弊蛱欤瑴蕚淝巴绹接H的一福州市民，在登機前告訴記者，他買的是往返機票，票價為900美元(約合5600元人民幣)。

東航營銷總監(jiān)董波說，該航班共有頭等艙、商務艙、經濟艙一共316個座位，首航載客260名，經濟艙幾乎坐滿。首航旅客中，直飛紐約的約80人，還有部分乘客是為了體驗波音777-300ER客機，而購買了福州到上海的機票，這讓東航很意外。

東航方面表示，福州往返紐約的票價隨市場波動，也會不定期推出少量秒殺特價票，此前還曾推出過不足2000元人民幣的往返特價票。

董波說，由于航班剛開始運營，需要一段時間磨合，因此早上從福州機場起飛后，9：20抵達上海浦東機場，之后乘客在浦東機場辦理出入境手續(xù)等，于中午11：55從上海浦東機場起飛前往紐約肯尼迪機場，全程共18.5個小時。而隨著運營經驗的累積，預計明年可進一步壓縮在上海辦理出入境手續(xù)的時間。航班時間優(yōu)化后，飛機起飛時間有望推遲1~1.5個小時，從福州飛紐約的整體時間最少可壓縮至17小時左右，讓乘客旅途更舒適。

為體驗豪華客機“飛友”上海半日游

昨日上午，波音777-300ER客機迎來幾名特殊的乘客，他們搭乘飛機前往上海，并不是為了出差或旅游，只是為了體驗一把波音777-300ER客機。他們因喜愛體驗飛行的樂趣，被稱為“飛友”。

王國鋒是福州一家會計師事務所的員工，他平時的愛好就是體驗各種機型。他說，大的飛機如空客A380，小的飛機如新舟60等，他都體驗過。而波音777-300ER卻還沒坐過，看到開航新聞后，他立即訂票，從福州往返上海。昨天上午約10點半抵達上海后，他又搭乘其他航班返回福州。

而福州“飛友”會的聶隊長和小楊，也特意請假，購買了波音777-300ER客機飛上海浦東機場的機票，并于昨晚乘其他航班返回福州，完成這趟不一樣的“上海半日游”。

聶隊長說，整段飛行非常平穩(wěn)，起降幾乎沒有什么顛簸，座位間距比一般飛機要寬許多，客艙設施比較先進，娛樂設施也比較完善，很適合長途飛行時打發(fā)無聊的時間。由于有活動折扣，因此這趟飛上海的機票并不貴，含稅也就兩百多元。初步算了一下，包括返回的機票，昨日的“上海半日游”，每人交通費約1000元。