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夾具機床夾具是機械加工工藝系統(tǒng)的一個重要組成部分。為保證工件某工序的加工要求，必須使工件在機床上相對刀具的切削或成形運動處于準確的相對位置。當用夾具裝夾加工一批工件時，是通過夾具來實現(xiàn)這一要求的。而要實現(xiàn)這一要求，又必須滿足三個條件：①一批工件在夾具中占有正確的加工位置；②夾具裝夾在機床上的準確位置；③刀具相對夾具的準確位置。這里涉及了三層關系：零件相對夾具，夾具相對于機床，零件相對于機床。工件的最終精度是由零件相對于機床獲得的。所以“定位”也涉及到三層關系：工件在夾具上的定位，夾具相對于機床的定位，而工件相對于機床的定位是間接通過夾具來保證的。工件定位以后必須通過一定的裝置產(chǎn)生夾緊力把工件固定，使工件保持在準確定位的位置上，否則，在加工過程中因受切削力，慣性力等力的作用而發(fā)生位置變化或引起振動，破壞了原來的準確定位，無法保證加工要求。這種產(chǎn)生夾緊力的裝置便是夾緊裝置。

檢具設計總的原則是：便于入管、取管及觀察；不得損傷管件；外形美觀；標識齊全；整體剛性好，便于移動。 （１）在UG裝配模塊下，按之前選定的坐標系依次導入和定位管子數(shù)模、底板數(shù)模。另外底板也可以按管子數(shù)模的擺放位置在裝配模塊下用直接建模的諸多方式建立，開始可以只考慮管子的擺放位置，不用考慮底板尺寸大小，待檢具設計完成時，根據(jù)兩端公差棒的具體位置，適當增大或減小底板尺寸。 （２）從標準件文件夾中導入公差棒、定位銷和托塊數(shù)模，根據(jù)情況進行適當調(diào)整和修改。管端限位可采用公差棒方式或模擬配合件方式。標準的公差棒和定位銷的基本結構是固定的，但對于不同的管子有不同的公差和直徑要求，因此導入的公差棒和定位銷要按管子技術要求做相應修改

     汽車檢具設計有哪些步驟：
　　1、工件和檢具體設計建模 —— 汽車檢具

2、斷面樣板的設計建模

3、工件的定位和夾緊 ——汽車檢具

4、底板總成的設計。5、孔的檢測