作者：m.51lever.com 編輯：中國廚房設(shè)備網(wǎng) 來源：互聯(lián)網(wǎng)

【中國廚房設(shè)備網(wǎng)】櫥柜行業(yè)抄襲成風(fēng)，產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重。一方面，大家深惡痛疾，紛紛倡導(dǎo)原創(chuàng)產(chǎn)品的重要性，認(rèn)識到產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的源動力。另一方面，卻又對抄襲樂此不疲，只要看到好的產(chǎn)品，就想采用“拿來主義”，這種惡劣的行為，讓家居行業(yè)永遠(yuǎn)無法出現(xiàn)“喬布斯”式的人物。

在創(chuàng)新上，博洛尼相對來說，做得非常不錯。博洛尼以獨特的視覺設(shè)計向消費者闡述什么是廚房，什么是櫥柜產(chǎn)品。博洛尼今年推出的“7姿16式”，從一個新的高度詮釋家居理念，獲得了廣大消費者的認(rèn)同。與此同時，金牌、皮阿諾、西姆等品牌也開始嘗試研發(fā)自己的產(chǎn)品。

金牌櫥柜以頂級烤漆大師和名車造櫥柜的設(shè)計手法領(lǐng)航櫥柜發(fā)展，皮阿諾以原創(chuàng)產(chǎn)品為自己發(fā)展的主導(dǎo)方向，西姆繼去年推出中國魂和最時代兩款產(chǎn)品后，今年又推出了瑪麗蓮夢露、風(fēng)雨彩虹、伯爵聯(lián)邦、中國明清系列產(chǎn)品等多款自主研發(fā)的新品。

國內(nèi)知名櫥柜企業(yè)相繼在米蘭設(shè)立研發(fā)中心，不管是噱頭也好，還是真正腳踏實地研究產(chǎn)品也好，這一舉動都將極大地推動中國櫥柜企業(yè)的發(fā)展。但是這些還不足以撐起整個櫥柜行業(yè)，還需要有更多的企業(yè)、更多的設(shè)計人才加入進來，共同推動中國櫥柜行業(yè)的發(fā)展。

學(xué)習(xí)榜樣企業(yè)，實現(xiàn)有效整合

如果說設(shè)計是產(chǎn)品的靈魂，那么整合就是企業(yè)成長的動力。國內(nèi)的眾多企業(yè)囿于資源整合乏力，無法擴大企業(yè)規(guī)模，長期處于小作坊式的生產(chǎn)階段，從而影響到產(chǎn)品原創(chuàng)、技術(shù)更新等企業(yè)活動。櫥柜的定制化生產(chǎn)，對企業(yè)的庫存管理、成本控制、生產(chǎn)周期、物流運輸、一次安裝成功率、售后服務(wù)等眾多環(huán)節(jié)提出很高的要求，這些因素都會影響到企業(yè)的運轉(zhuǎn)。要做好這一切，缺少有效地整合是不可想象的。企業(yè)的競爭不再僅僅是設(shè)計的競爭，也是體系的競爭。因此，我們櫥柜行業(yè)需要喬布斯式的設(shè)計創(chuàng)意者，更需要像蘋果新掌門庫克船長式的管理者。

有些企業(yè)能夠做出高品質(zhì)的產(chǎn)品，卻無法有效控制產(chǎn)品成本;有些企業(yè)解決了成本控制問題，但在品質(zhì)提升上卻不敢恭維。如何在成本和品質(zhì)間找到一個平衡點，成為企業(yè)決策者必須考慮的問題。除此之外，企業(yè)管理中，還需要在庫存和生產(chǎn)周期間找到平衡，在廠家和供貨商間找到平衡，在廠家和經(jīng)銷商間找到平衡，在產(chǎn)品和消費者間找到平衡，這一切都是擺在我們面前的難題。

在這方面歐派就是櫥柜企業(yè)的榜樣。在系統(tǒng)建設(shè)上，歐派無疑是當(dāng)前櫥柜行業(yè)中比較完善的企業(yè)之一，占盡了廣東產(chǎn)業(yè)鏈完善的先機，同時自己大量的生產(chǎn)門板、人造石等上游產(chǎn)品，加強對行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的控制。這樣完整的產(chǎn)業(yè)鏈，顯示出歐派強大的整合能力。

以金牌為代表的廈門櫥企在整合行業(yè)資源上取得了非常不錯的成績，廈門在資源和物流建設(shè)方面相對落后，廈門櫥企沒有等靠要，而是主動團結(jié)起來，建立櫥柜產(chǎn)業(yè)園，將櫥柜、板材等企業(yè)集中在一起，共同解決產(chǎn)品研發(fā)、物流配送等問題，此舉在縮短供貨周期、減少原料庫存等方面取得了很好的效果，推動了廈門櫥柜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如果廈門櫥柜行業(yè)已經(jīng)走在了全國的前列。

通過這樣的整合，廈門櫥柜相關(guān)產(chǎn)業(yè)配合得非常“默契”，譬如板材企業(yè)板材的尺寸，直接按櫥柜的標(biāo)準(zhǔn)柜體尺寸進行生產(chǎn)，減少了材料損耗;櫥柜與板材企業(yè)同在一個園區(qū)，可以共用倉庫，減少了庫存成本;再把物流園區(qū)建在櫥柜產(chǎn)業(yè)園附近，物流問題也迎刃而解，既節(jié)省市內(nèi)運輸費用，也減少交通擁堵。這一切，都有賴于整合，是單個企業(yè)無法完成的，需要整個行業(yè)及關(guān)聯(lián)行業(yè)共同來完成。

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