在收入增長、消費升級的大背景下，我國消費者對于安全、健康、高質(zhì)量的生活有了進一步的追求，對生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求顯著增長，而生鮮電商、食品藥品安全等關鍵詞也頻繁登上熱點話題。伴隨著這些需求，冷鏈物流事業(yè)進入了發(fā)展黃金期。據(jù)悉，過去的五年內(nèi)，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速壯大，到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達到4000億元的水平，其中運輸、冷庫及其它服務分別占40%，30%與30%左右。

2020年冷鏈行業(yè)規(guī)模達4000億元 轉動“大盤”需各方協(xié)調(diào)

事實上，在所有人說到冷鏈物流行業(yè)時，首先意識到的，它機遇無限但是它也是風險無限。生鮮電商被喻為電商行業(yè)的最后一片藍海，但是在2016年頻頻遭遇寒流，問題的癥結便在于冷鏈物流。關于冷鏈物流設備的籌建，不論是企業(yè)自建，還是利用他建，都面臨著資金難題。這項事業(yè)本身是一個“大盤”，要讓它轉起來，需要技術、需要資金、需要人才、需要各個方面綜合統(tǒng)籌。

從資金問題來看，冷庫、冷藏車、集裝箱等基本設施的建設需求量十分大，前期的資金投入不小。而當前的生鮮企業(yè)、食品企業(yè)又多以中小型企業(yè)為主，且不說投出的回報期長度為多少，當真正將資金投入之后，能不能長期運行、實際效益如何，誰都不能做出保證，這絕對不是一般中小企業(yè)能夠承受得來的。

把資金問題考慮在外，技術方面，也存在一些明顯的痛點，但是，筆者認為，技術與資金作為建設的硬實力需要不斷增強，而管理作為企業(yè)發(fā)展的“軟性”方面，也亟待引起重視。這在當前冷鏈物流事業(yè)的發(fā)展中十分凸顯，例如冷庫失火、冷藏車溫控系統(tǒng)失效、存儲貨物失竊等問題時常發(fā)生。另外，還涉及管理人員素質(zhì)跟不上企業(yè)或行業(yè)發(fā)展節(jié)奏，沒有售中服務、解答解惑的意識。

現(xiàn)在冷鏈物流行業(yè)乃至整個物流行業(yè)的標準制定仍處在起步階段。但問題是，物流企業(yè)尤其是冷鏈物流企業(yè)，對標準的監(jiān)管往往還停留在技術層面和粗線條的監(jiān)管層面上。而且，很多企業(yè)管理只是對人進行管理，認為人盡其才就是管理到位了。由此派生出的問題是，忽視對管理細節(jié)的嚴格要求和依據(jù)標準進行日常的動態(tài)的管理。而在實際生活中，真正的管理應該關注到更多的枝節(jié)末梢，不僅要將人放在合適的位置上，更應該把原則和標準放在每一位管理者的日常工作之中。

上述是從宏觀方面分析整個冷鏈物流管理體系內(nèi)存在的一些主干問題，進一步細化分撥盤查，對相關設備的管理依然存在問題。一方面，安全意識不強，涉氨制冷企業(yè)對于在用設備的管理、維護，在職人員的責任分擔，都沒有科學系統(tǒng)地落實到實處。另一方面，對冷庫、冷藏車等設備設施的利用未能進行規(guī)劃，會出現(xiàn)空置運行、運行后不清洗不檢修等狀況，另有不同冷藏要求的產(chǎn)品混合存儲。這些問題的存在，是的制冷設備行業(yè)承擔著更大的發(fā)展風險，也臨著規(guī)范化升級的壓力。

冷鏈物流事業(yè)發(fā)展至今，食機行業(yè)在技術升級、產(chǎn)品滲透率提升上都曾發(fā)揮過重大作用，即使是在今天，技術性問題依然是問題，依然依賴行業(yè)去解決。此文，筆者強調(diào)冷鏈物流行業(yè)的管理軟實力，依然是從冷鏈事業(yè)的發(fā)展出發(fā)，渴望看到綜合實力穩(wěn)步提升，渴望這一新生產(chǎn)業(yè)朝著更優(yōu)、更強的方向發(fā)展。