| 所在地區(qū) | 陜西 | 招標類型 | 公告 |
| 請點擊下載 | 無 | 發(fā)布時間 | 2015-08-11 |
| 標段 | 產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 | 要求及許可 | 到貨時間 | 使用單位 | 到貨地點 | 供應商資格 | 技術要求 | 售后服務 | 質量標準 |
| 第1標段 | 客車輪對大修 | 各型 | 條 | 360 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1. 投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3. 投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的RD3A和RD3A1型客車輪對新造或大修(A4修)生產(chǎn)資質,符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,或經(jīng)客車新造、大修工廠或生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。不接受代理銷售資質單位投標。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵運〔2008〕251號、鐵運〔2007〕73號、鐵總運〔2013〕191號、鐵總運[2013]191號《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》技術要求。產(chǎn)品執(zhí)行運輛客車電[2013]1036號《關于KKD車輪圖紙修改內容的通知》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵總運[2013]191號《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》的通知、鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量按鐵總運[2013]191號文件中1.2.2條“質量保證”執(zhí)行,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 4.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵總運[2013]191號等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第2標段 | 油壓減震器 | 進口 | 支 | 380 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1. 投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)或大修資質,或經(jīng)客車新造、大修工廠或DISPEN和KONI生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2000]264號《客車進口油壓減震器專業(yè)化集中修理辦法》、運裝客車[2004]413號《客車油壓減振器檢修試驗技術條件》等技術要求。產(chǎn)品執(zhí)行TB/T1490-2004《鐵道客車轉向架通用技術條件》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、大修廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行TB/T1491-2004《機車車輛油壓減振器技術條件》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2004]413號《客車油壓減振器檢修試驗技術條件》文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第3標段 | 油壓減震器 | 國產(chǎn) | 支 | 260 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1. 投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)或大修資質,或經(jīng)客車新造、大修工廠或生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2000]264號《客車進口油壓減震器專業(yè)化集中修理辦法》、運裝客車[2004]413號《客車油壓減振器檢修試驗技術條件》等技術要求。產(chǎn)品執(zhí)行TB/T1490-2004《鐵道客車轉向架通用技術條件》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、大修廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行TB/T1491-2004《機車車輛油壓減振器技術條件》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2004]413號《客車油壓減振器檢修試驗技術條件》文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第4標段 | 發(fā)電車主開關 | 各型 | 輛 | 15 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1. 投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的發(fā)電車新造、大修資質,或經(jīng)發(fā)電車新造、大修主機廠商審查授于的主開關大修資質,符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》。不接受代理銷售資質單位投標。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛函[1994]192號《客車空調三機檢修及運用管理規(guī)程》技術要求。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2. 投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3. 投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4. 投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛函[1994]192號《客車空調三機檢修及運用管理規(guī)程》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第5標段 | PT泵 | CUMS型機組 | 輛 | 6 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的發(fā)電車新造、大修資質,或經(jīng)發(fā)電車新造、大修主機廠或生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質,符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》。不接受代理銷售資質單位投標。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛函[1994]192號《客車空調三機檢修及運用管理規(guī)程》技術要求。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2. 投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3. 投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4. 投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛函[1994]192號《客車空調三機檢修及運用管理規(guī)程》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 高壓油泵 | MTU型機組 | 輛 | 9 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | ||||||
| 第6標段 | 火災報警器 | 各型 | 臺 | 260 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1. 投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3. 投標人投標的產(chǎn)品滿足GB4717-2005《火災報警控制器》技術要求,具有該產(chǎn)品的生產(chǎn)或大修資質、鐵路總公司(或原鐵道部)審查允許裝車,并經(jīng)國家消防電子產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的GB4717-2005《點型感溫感煙火災探測器技術要求及試驗方法》、鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、《關于印發(fā)客車安全監(jiān)控裝置檢修要求》等技術要求。產(chǎn)品經(jīng)國家消防產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心出具檢驗報告合格,符合鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行GB4717-2005《點型感溫感煙火災探測器技術要求及試驗方法》、鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、《關于印發(fā)客車安全監(jiān)控裝置檢修要求》等質量要求,運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》、鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的GB4717-2005《點型感溫感煙火災探測器技術要求及試驗方法》、鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、《關于印發(fā)客車安全監(jiān)控裝置檢修要求》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第7標段 | 絕緣檢測裝置 | AC380/DC600V型 | 臺 | 50 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等技術要求。產(chǎn)品經(jīng)國家消防產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心出具檢驗報告合格,符合鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等質量要求,運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等質量要求執(zhí)行。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》、鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第8標段 | 電茶爐 | 各型 | 臺 | 226 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質,或電茶爐生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》等技術要求執(zhí)行。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,按照鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等執(zhí)行質量標準。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第9標段 | 電氣化廚房設備大修(含電磁灶、電炸鍋、蒸飯箱) | 各型 | 臺 | 12 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質,或經(jīng)客車新造、大修工廠或電氣化廚房設備生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2004]4號《鐵路客車餐車電氣化廚房設備技術條件》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》等技術要求。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行運裝客車[2004]4號《鐵路客車餐車電氣化廚房設備技術條件》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等質量要求執(zhí)行。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的運裝客車[2004]4號《鐵路客車餐車電氣化廚房設備技術條件》、TB/T2557-2006《鐵道客車電氣綜合控制柜技術條件》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第10標段 | 電力連接器 | 各型 | 臺 | 180 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)》、運裝客車[2002]310號《客車電子防滑器、電力連接器、電控氣動塞拉門集中修管理辦法》等文電要求。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.O)》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等質量要求執(zhí)行。 2. 投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3. 投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4. 投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.O)》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第11標段 | 600V逆變電源大修 | 各型 | 臺 | 10 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質,或經(jīng)客車新造、大修工廠或600V逆變電源生產(chǎn)廠商審查授于的大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)》、鐵運[2012]279號《鐵道客車DC600V電源裝置技術條件》、《關于印發(fā)客車DC600V 電源裝置和真空集便裝置檢修辦法的通知》等文件要求。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)》、鐵運[2012]279號《鐵道客車DC600V電源裝置技術條件》、《關于印發(fā)客車DC600V 電源裝置和真空集便裝置檢修辦法的通知》、運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等質量要求執(zhí)行。 2. 投標人能嚴格執(zhí)行鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3. 投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4. 投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1. 投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2. 投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵運[2013]13號《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)》、鐵運[2012]279號《鐵道客車DC600V電源裝置技術條件》、《關于印發(fā)客車DC600V 電源裝置和真空集便裝置檢修辦法的通知》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 | |
| 第12標段 | 柴油發(fā)電機組(含下油箱) | 30KW | 臺 | 10 | 2015-12-30 | 西安客車車輛段 | 西安客車車輛段 | 1.投標人須是經(jīng)國家工商、稅務部門登記注冊,能出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證明文件。 2.投標人應具有良好的企業(yè)信譽,近3年來無違法或違規(guī)等不良行記錄,無因自身原因違約或未履行合同引起的終止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄,無被責令停業(yè)或暫停投標記錄,無經(jīng)濟方面的犯罪或嚴重違法記錄。 3.投標人具有鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的產(chǎn)品生產(chǎn)、大修資質。 4.投標人符合運裝客車[2010]461號《關于公布對部分生產(chǎn)客車A類零部件企業(yè)檢查認證結果的通知》,能嚴格執(zhí)行科研機函[2014]241號《鐵路動車客車維修資質審查實施細則》、運輛管理函[2014]236號《總公司運輸局關于公布鐵路車輛維修資質范圍目錄的通知》。 | 1.產(chǎn)品技術要求執(zhí)行鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等技術要求。產(chǎn)品經(jīng)國家消防產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心出具檢驗報告合格,符合鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》。 2.產(chǎn)品需經(jīng)鐵路總公司派出的出廠驗收部門出具的質量合格證,包括:產(chǎn)品型號、出廠編號、檢驗日期、質量合格證及編號、制造廠代號、出廠日期。 3.投標的產(chǎn)品納入鐵路總公司(或原鐵道部)質量監(jiān)督管理,未受到鐵科技函[2012]828號《鐵道部關于監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質量情況的通報》批評。 4.產(chǎn)品使用說明書包括:產(chǎn)品型號、主要性能參數(shù)、產(chǎn)品原理圖、使用說明書等。 | 1.生產(chǎn)商經(jīng)鐵路總公司(或原鐵道部)專業(yè)部門對其生產(chǎn)能力進行專業(yè)評審和專項檢查,執(zhí)行鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等質量要求,運輛管驗函[2012]172號《鐵路客車制造檢修質量專項檢查及企業(yè)質量保證能力審核評價情況》等質量要求執(zhí)行。 2.投標人能嚴格執(zhí)行鐵公安〔2010〕89號《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》、鐵運[2012]137號《鐵路車輛系統(tǒng)生產(chǎn)單位簡稱和代號管理規(guī)定》、運輛客車函[2012]114號《鐵路客車重要零部件管理標識》等有關規(guī)定,供應的產(chǎn)品具有生產(chǎn)單位簡稱、代號和管理標識。 3.投標人有責任、有義務向使用單位提供技術幫助和技術支持。 4.投標人需嚴格按合同約定的供貨時間組織供貨。供應的產(chǎn)品質量保證一個段修期,并承擔由此造成的安全責任和進行經(jīng)濟賠償。 | 1.投標人嚴格執(zhí)行部有關規(guī)程、工藝標準,堅持“質量第一、服從運輸”的原則,并對產(chǎn)品質量負責。 2.投標人自覺接受使用單位對其供貨資質審查制度,自覺接受技術部門對其技術監(jiān)督與質量審查。 3.按鐵路總公司(或原鐵道部)頒布的鐵輛[1992]85號《客車車電裝置檢修規(guī)程》等文件驗收合格。 4.供應的產(chǎn)品需接受路局驗收部門的質量檢查驗收并達到合格標準,使用單位裝車前檢查合格且無質量缺陷。 5.供應的產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,使用單位通知后供應商需派技術人員三天內到達現(xiàn)場無償修復,并參加使用單位組織質量分析會,分析原因、落實責任,立即對產(chǎn)品進行質量修復或產(chǎn)品招回,并承擔相應責任。 |
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