廣州市軌道交通十四號線一期、知識城支線、二十一號線、八號線（鳳凰新村-白云湖）、十三號線首期工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備采購項目招標(biāo)公告

根據(jù)“粵發(fā)改交通函[2014]440號”、“粵發(fā)改交通函[2014]404號”、“粵發(fā)改交通函[2014]143號”、“粵發(fā)改交通函[2013]3806號”文批準(zhǔn)，廣州地鐵集團(tuán)有限公司現(xiàn)對廣州市軌道交通十四號線一期、知識城支線、二十一號線、八號線（鳳凰新村-白云湖）、十三號線首期工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備采購項目的貨物采購進(jìn)行公開招標(biāo)，選定供貨商。

一、項目名稱：廣州市軌道交通十四號線一期、知識城支線、二十一號線、八號線（鳳凰新村-白云湖）、十三號線首期工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備采購項目

二、招標(biāo)人：廣州地鐵集團(tuán)有限公司

聯(lián)系人：蔣里平 熊湘輝 聯(lián)系電話：020-83155579 83155568

項目建設(shè)管理單位：廣州地鐵集團(tuán)有限公司

聯(lián)系人：唐允寶 聯(lián)系電話：020-83155907

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： 國信招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司

聯(lián)系人：馮繼剛 鄭懷通 聯(lián)系電話： 020-83180883

招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)：廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室

投訴電話：020-28866214

三、項目概況

1、十四號線一期工程（嘉禾望崗～街口）線路全長54.4km，其中地下線長21.8km，地上線長32.6km，設(shè)13座車站，其中地下站6座，高架站7座，換乘站2座；平均站間距4454.395m，最大站間距6009.230m，為太和至竹料區(qū)間，最小站間距2730m，為黎家塘站至新和站區(qū)間。十四號線一期工程設(shè)置鄧村車輛段和石湖停車場。

供電系統(tǒng)采用110kV/33kV兩級集中供電方式，牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電，正線采用接觸軌供電，車輛段采用柔性架空接觸網(wǎng)。車輛采用6B型編組，最高運(yùn)行速度120km/h。

2、知識城支線（新和～鎮(zhèn)龍）線路長21.9km，地下線長19.9km，地上線長2.0km，共設(shè)9座車站（不含新和站），平均站間距2345.7m，最大站間距3530m，為新和 站至知識城北站區(qū)間；最小站間距1256.605m，為知識城南站至旺村站區(qū)間。知識城支線工程在九龍大道東側(cè)、廣汕公路北側(cè)地塊設(shè)置鎮(zhèn)龍停車場。

供電系統(tǒng)采用110kV/33kV兩級集中供電方式，牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電，正線采用接觸軌供電，車輛段采用柔性架空接觸網(wǎng)。車輛采用6B型編組，最高運(yùn)行速度120km/h。

3、二十一號線工程初期線路全長約61.5km，其中地下線長約42.5km,穿山隧道6.8km，地上線12.2km；共設(shè)21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座換乘站；平均站間距約3.06km，最大站間距6.111km，為金坑至鎮(zhèn)龍南區(qū)間，最小站間距1.212km，為黃村至世界大觀區(qū)間。全線設(shè)置一段兩場，在蘿崗區(qū)水西村南側(cè)設(shè)水西停車場，在增城市山田村東側(cè)設(shè)象嶺停車場，在蘿崗區(qū)與增城交界處，鎮(zhèn)龍站北側(cè)設(shè)鎮(zhèn)龍車輛段。

供電系統(tǒng)采用110kV/33kV兩級集中供電方式，牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電，正線全部線路采用接觸軌，停車場及車輛段采用架空柔性接觸網(wǎng)。二十一號線初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組B型車，列車最高運(yùn)行速度為120km/h。

4、廣州市軌道交通八號線（鳳凰新村～白云湖）線路長約18.1km，均為地下線。其中鳳凰新村～文化公園段為二八延長線工程，線路長1.78km，2座車站，其中換乘站1座；八號線北延段工程（文化公園～白云湖）線路長約16.3km，共設(shè)13座車站，其中換乘站4座。共設(shè)15座車站，其中換乘站5座，分別為陳家祠站（與一號線），彩虹橋站（與十一、十三號線），西村站（與五號線），聚龍站（與十二號線）；平均站間距1.24km，最大站間距1.89km（小坪站至石井站區(qū)間），最小站間距0.81km（聚龍站至平沙站區(qū)間）。在亭崗站西側(cè)新建車輛段一座（原八號線赤沙車輛段調(diào)整為規(guī)劃十一號線使用）。在白云湖車輛段內(nèi)新建主變電站一處。

5、十三號線首期（魚珠~象頸嶺）線路長約26.95km，均為地下線敷設(shè)方式；共設(shè)置11座車站，其中換乘站4座，分別為魚珠站與五號線換乘，豐樂路站與七號線換乘，夏園站與五號線換乘，新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘；平均站間距約2.6km。最大站間距為南崗至溫涌路區(qū)間，為4001.58m，最小站間距為官湖至象頸嶺區(qū)間，為1524.02m。在官湖站南側(cè)設(shè)置車輛段（含控制中心）一座，在夏園站附近、官湖車輛段內(nèi)各設(shè)置一座主變電所。

供電系統(tǒng)采用110/33kV兩級電壓制的集中供電方式，牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電。地下區(qū)段全部線路采用架空剛性接觸網(wǎng)，車輛段采用架空柔性接觸網(wǎng)。十三號線采用A型車輛，初、近、遠(yuǎn)期均為8節(jié)編組，最高運(yùn)行速度100km/h。

本次將通過公開招標(biāo)采購供電系統(tǒng)設(shè)備干式變壓器（含整流器），干式變壓器包括33/1.18kV整流變壓器和33/0.4kV配電變壓器，用于牽引變電所的整流機(jī)組降壓和車站配電，整流器用于牽引變電所整流。

四、標(biāo)段劃分及各標(biāo)包招標(biāo)內(nèi)容、主要技術(shù)參數(shù)和招標(biāo)控制價：

（1）標(biāo)段劃分：3個標(biāo)段，分線簽訂合同。

（2）招標(biāo)內(nèi)容：

標(biāo)段一：廣州市軌道交通十四號線一期、知識城支線工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備、隨機(jī)附件采購及相關(guān)伴隨服務(wù)等內(nèi)容，具體詳見招標(biāo)文件用戶需求書；

標(biāo)段二：廣州市軌道交通二十一號線工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備、隨機(jī)附件采購及相關(guān)伴隨服務(wù)等內(nèi)容，具體詳見招標(biāo)文件用戶需求書；

標(biāo)段三：廣州市軌道交通八號線（鳳凰新村～白云湖）、十三號線首期工程供電系統(tǒng)干式變壓器（含整流器）設(shè)備、隨機(jī)附件采購及相關(guān)伴隨服務(wù)等內(nèi)容，具體詳見招標(biāo)文件用戶需求書。

（3）招標(biāo)控制價：

注：投標(biāo)報價高于標(biāo)段招標(biāo)控制總價和分項招標(biāo)控制價的，其投標(biāo)文件將被拒絕。

五、供貨地點(diǎn)： 廣州市，招標(biāo)人指定的地鐵工地/倉庫。

供貨時間： 2016年6月。

六、資金來源： 政府籌資。

七、報名、購買招標(biāo)文件時間以及招標(biāo)文件發(fā)售金額：

報名以及購買招標(biāo)文件開始日期：2015年10 月9 日（節(jié)假日除外）

報名以及購買招標(biāo)文件截止日期：2015年 10 月 14 日（節(jié)假日除外）

報名以及購買招標(biāo)文件時間：上午：9:30—11:30，下午：13:30—16:00 。

注：發(fā)售招標(biāo)文件時間不得少于5日。

從本公告發(fā)布之日起發(fā)售招標(biāo)文件，并從發(fā)售招標(biāo)文件之日起開始計算備標(biāo)時間。

招標(biāo)文件發(fā)售金額：300 元人民幣/套，售后不退。

報名時須遞交《廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表》一式兩份(登陸廣州公共資源交易中心網(wǎng)站http:// www.gzggzy.cn下載填寫并加蓋公章)。

如報名參加投標(biāo)的單位數(shù)量過少不足以形成充分競爭時，招標(biāo)人在確認(rèn)正式投標(biāo)人之前，可以發(fā)出補(bǔ)充公告，適當(dāng)延長報名時間。

八、報名及購買招標(biāo)文件地點(diǎn)

廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）。

九、投標(biāo)人合格條件：

、投標(biāo)人須是法人或者其他組織，同時持有工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，按國家法律經(jīng)營；法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司或存在控股管理關(guān)系的不同單位，都不得在同一貨物招標(biāo)中同時投標(biāo)；

、投標(biāo)人必須是擬投干式變壓器貨物的制造商（或制造商集團(tuán)公司或制造商集團(tuán)下屬的子公司）；

、擬投標(biāo)貨物須具有有效的配電變壓器的型式試驗報告（變比及電壓等級為33(或35)/0.4kV；容量為1250KVA或以上）。

、擬投標(biāo)貨物須具有有效的整流變壓器的型式試驗報告（變比及電壓等級為33(或35)/1.18kV；容量為2500KVA或以上）。

、投標(biāo)人具備自2010年1月1日至投標(biāo)報名截止日期完成過質(zhì)量合格的33（或35）/0.4kV配電變壓器及33(或35)/1.18kV整流變壓器設(shè)備的供貨業(yè)績。需提供采購合同和經(jīng)建設(shè)單位確認(rèn)的驗收報告或驗收證明。

、投標(biāo)人已按照招標(biāo)公告附件三的內(nèi)容簽署蓋章的投標(biāo)申請人聲明；

、在本公告發(fā)布時，投標(biāo)人未在以往工程中違約被本業(yè)主書面拒絕投標(biāo)（期限內(nèi)）；

、關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)：本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

注：未在招標(biāo)公告第九點(diǎn)單列的資審合格條件，不作為資審不合格的依據(jù)，招標(biāo)人不得在招標(biāo)公告第九點(diǎn)中以要求投標(biāo)人提交《投標(biāo)承諾函》等形式變相增加資審合格條件。

十、資格的確定方式：

本項目采用資格后審。滿足資格審查合格條件的投標(biāo)人不足名或通過有效性審查的投標(biāo)人不足5名時為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗原因，修正招標(biāo)方案，報有關(guān)管理部門核準(zhǔn)后，重新組織招標(biāo)。

十一、招標(biāo)人因兩次或多次招標(biāo)失敗，需申請改變招標(biāo)方式或不招標(biāo)的，應(yīng)按《廣東省實施〈中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法〉辦法》（省第十屆人大常委會第二次會議通過2003.4.2）的第四十條規(guī)定執(zhí)行。

十二、潛在投標(biāo)人或利害關(guān)系人對本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件內(nèi)容異議的，向招標(biāo)人書面提出。異議受理部門：廣州地鐵集團(tuán)有限公司監(jiān)察審計部，電話：83106760，地址：廣州市海珠區(qū)新港東路618號南豐匯環(huán)球展貿(mào)中心樓。

十三、本公告在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（網(wǎng)址：）；廣州地鐵集團(tuán)有限公司網(wǎng)“www.gzmtr.com”；中國招標(biāo)網(wǎng)“www.bidchance.com”；廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)“”等媒體發(fā)布，本公告的修改、補(bǔ)充，在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn)。

十四、投標(biāo)人必須同時參加本項目三個標(biāo)段的投標(biāo)，但不得兼中。經(jīng)評審，如果某個投標(biāo)人同時在兩個或以上標(biāo)段的價格性能比值均排名第一，則只推薦其為投標(biāo)報價最高的標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人，其它標(biāo)段不再推薦為第一中標(biāo)候選人。其余標(biāo)段的中標(biāo)候選人按評審排名先后順序依次上升替補(bǔ)確定，以此類推。若其它兩標(biāo)段的第二中標(biāo)候選人為同一投標(biāo)人，則推薦投標(biāo)報價高的標(biāo)段第二中標(biāo)候選人為對應(yīng)標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人，投標(biāo)報價低的標(biāo)段第三中標(biāo)候選人推薦為對應(yīng)標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人。若某一標(biāo)段無可推薦的中標(biāo)候選人，則該標(biāo)段重新進(jìn)行招標(biāo)。

十五、若經(jīng)評審?fù)瑫r成為兩個或兩個以上標(biāo)段第一中標(biāo)候選人的投標(biāo)人被推舉為投標(biāo)報價最高的標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人后，因投標(biāo)人自己的原因被取消中標(biāo)資格，而使其在其他標(biāo)段中均未中標(biāo)，投標(biāo)人自行承擔(dān)一切后果，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不承擔(dān)任何責(zé)任。

附件一：以往工程中違約被業(yè)主書面拒絕投標(biāo)的名單表

附件二：投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表

附件三：投標(biāo)申請人聲明

廣州地鐵集團(tuán)有限公司

國信招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司

2015年 10 月8 日

采購項目名稱： 投標(biāo)申請人（蓋章）

注： 1、《廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表》應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)格式，（詳見廣州公共資源交易中心網(wǎng)站http:// www.gzggzy.cn）。

附件三：

投標(biāo)申請人聲明

廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、本招標(biāo)項目招標(biāo)人及招標(biāo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)：

本公司就參加 （項目名稱）投標(biāo)工作，作出鄭重聲明：

一、本公司保證投標(biāo)報名材料及其后提供的一切材料都是真實的。

二、本公司保證不與其他單位圍標(biāo)、串標(biāo)，不出讓投標(biāo)資格，不向招標(biāo)人或評標(biāo)委員會成員行賄。

三、本公司沒有處于被責(zé)令停業(yè)的狀態(tài)；沒有處于被建設(shè)行政主管部門取消投標(biāo)資格的處罰期內(nèi)；沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；在投標(biāo)報名截止日期前三年內(nèi)沒有建設(shè)行政主管部門已書面認(rèn)定的重大工程質(zhì)量問題；在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結(jié)果中，本公司沒有在投標(biāo)報名截止時間前三年內(nèi)被人民法院判決犯有行賄罪的記錄；在投標(biāo)報名截止日期前三年內(nèi)本公司沒有弄虛作假騙取中標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)行為（以行政主管部門或法院或檢察院書面認(rèn)定為準(zhǔn)）。

四、本公司及其有隸屬關(guān)系的機(jī)構(gòu)，沒有參加本項目的設(shè)計、前期工作、招標(biāo)文件編寫及監(jiān)理工作；本公司與承擔(dān)本招標(biāo)項目監(jiān)理業(yè)務(wù)的單位沒有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。

本公司違反上述保證，或本聲明陳述與事實不符，經(jīng)查實，本公司愿意接受公開通報，承擔(dān)由此帶來的法律后果，并自愿停止參加廣州市行政轄區(qū)內(nèi)的招標(biāo)投標(biāo)活動三個月。

聲明企業(yè)(蓋章)：

年 月 日

法定代表人或投標(biāo)人授權(quán)代表簽字（蓋章）：