中國廚房設(shè)備網(wǎng)（http://m.51lever.com/）  日期：2013.5.30  來源：互聯(lián)網(wǎng)

在5月28日的“投資智利研討會(huì)”上，智利交通與通信部長埃拉蘇里斯(Pedro Pablo Errázuriz)對財(cái)新記者表示，盡管兩國間貿(mào)易往來可觀，但在投資方面依然存在極大挑戰(zhàn)。

智利交通與通信部長埃拉蘇里斯:中智投資方面依然存在極大挑戰(zhàn)

“目前兩國投資的領(lǐng)域、規(guī)模與雙方經(jīng)濟(jì)實(shí)力不相稱?！卑＠K里斯表示。

據(jù)智利外國投資委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年中國對智利投資只有2.28億美元，與上年相比幾乎處于停滯狀態(tài)，比智利對中國的投資額還小。

盡管如此，埃拉蘇里斯對兩國互相擴(kuò)大投資充滿信心。埃拉蘇里斯指出，未來幾年內(nèi)，智利在運(yùn)輸和網(wǎng)絡(luò)方面至少需要40億美元投資額。智利計(jì)劃將網(wǎng)絡(luò)設(shè)施擴(kuò)建40%，對國有港口投資至少9.3億美元，新港口建設(shè)投資3億多美元，開辟航空新航線。首都圣地亞哥機(jī)場年內(nèi)將招標(biāo)價(jià)值10億美元、賦予投資者特許經(jīng)營權(quán)的擴(kuò)建項(xiàng)目。除此之外，基礎(chǔ)交通設(shè)施也將有大規(guī)模招標(biāo)活動(dòng)：未來五年，智利將購買1.6萬部新的公交車，更換1萬輛出租車及其它交通設(shè)備，并更多地投入使用公交卡。他指出，投資比貿(mào)易耗時(shí)更久，因此不應(yīng)該再等了。

中國廚房設(shè)備網(wǎng)鄭經(jīng)理、智利交通與通信部長埃拉蘇里斯

作為拉美最具競爭力的國家，智利以其自由民主體系、穩(wěn)定的國內(nèi)政治堪稱拉美國家的典范。同時(shí)，智利與60多個(gè)國家簽署了自貿(mào)協(xié)定，與25個(gè)國家簽署了協(xié)定避免雙重重稅。埃拉蘇里斯指出，智利自身擁有很大市場，并且與其它幾大市場相連，這使智利在投資方面格外具有吸引力。他認(rèn)為，智利是中國進(jìn)入拉美腹地巨大市場，如太平洋聯(lián)盟等最好的途徑。

此外，在一系列關(guān)涉國家安全的投資領(lǐng)域如災(zāi)難預(yù)警的衛(wèi)星系統(tǒng)、高速鐵路、電信網(wǎng)絡(luò)等，智利對各國相關(guān)企業(yè)的投資也抱持歡迎態(tài)度，智利政府一旦確定其國營或私有屬性，將“敞開公平競爭的大門”。

智利是拉美首個(gè)同中國建交、首個(gè)承認(rèn)中國完全市場經(jīng)濟(jì)地位、首個(gè)與中國簽訂自貿(mào)協(xié)定的國家。去年兩國貿(mào)易額為302.9億美元，智利是中國在拉美的第二大貿(mào)易國