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首爾市長:推廣天然氣汽車治理空氣污染有成效

時間: 2015-08-23    編輯: 廚聯(lián)網(wǎng)絡(luò)     點擊數(shù):1032   

中國廚房設(shè)備網(wǎng)(http://m.51lever.com/)  日期:2013.4.23  來源:互聯(lián)網(wǎng)


到訪北京的韓國首爾市長樸元淳4月22日對財新記者表示,首爾曾經(jīng)空氣污染問題十分嚴重,經(jīng)過政府采取包括推廣使用天然氣汽車在內(nèi)的一系列措施后,現(xiàn)在首爾的空氣質(zhì)量已經(jīng)符合國際標準。

韓國經(jīng)濟自上世紀60年代起快速發(fā)展,用20年時間創(chuàng)造了“漢江奇跡”,從世界上最貧困落后的國家之一,躋身為“亞洲四小龍”之列。隨著國民收入增長,私家車數(shù)量也不斷提升。韓國人口1997年為4500萬,機動車保有量為1000萬,汽車尾氣成為空氣污染主要因素之一,在大城市尤甚。

一度成為韓國空氣質(zhì)量最差城市之一的首爾,于1996年制定了環(huán)境保護十年規(guī)劃,確定了可吸入顆粒物水平要低于以環(huán)境優(yōu)美著稱的韓國南端海島濟州的目標。為此,首爾市政府制定并實施了限制汽車尾氣排放、擴大低硫燃料油供給等一系列政策。而根據(jù)2012年數(shù)據(jù),首爾和濟州的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)相差無已。

首爾所采取的最具成效的措施之一,是普及天然氣汽車。一方面,將柴油公交車更換為天然氣公交車,另一方面韓國汽車企業(yè)大批量生產(chǎn)天然氣出租車,并廣泛投入使用。

此外,政府還推廣公共交通,開展“無車日”活動,在市區(qū)指定范圍指定時間只允許公交車通過。為了持續(xù)改善空氣質(zhì)量,首爾今后還將加強電動汽車的普及和新再生能源的開發(fā)使用。

為紀念北京和首爾締結(jié)友好城市關(guān)系20周年,首爾市市長樸元淳自21日起在北京開展為期三天的友好訪問,意在加強兩座城市在文化、經(jīng)濟方面的合作。

21日,樸元淳會見了北京市市長王安順,雙方簽署北京和首爾增進友誼和加強交流合作的相關(guān)協(xié)議。

王安順表示,希望雙方能進一步就城市建設(shè)管理加強經(jīng)驗交流,擴大經(jīng)貿(mào)和科技,特別是服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的務(wù)實合作,持續(xù)深化人員交往和文化交流,實現(xiàn)共同發(fā)展。

樸元淳說,20歲對于一個人來說正值成年,對于首爾和北京,則代表著兩市交流合作日趨成熟,期待兩市友好能代代相傳。

樸元淳對財新記者表示,目前韓國企業(yè)到中國投資很多,中國企業(yè)到韓國投資也在逐漸增長。韓國的投資環(huán)境非常好,首爾在稅收等方面都將提供優(yōu)惠政策,歡迎中國企業(yè)赴首爾投資

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